Das Buschtaxi ist nahezu überall auf der Welt im Einsatz. Hier hat es auch seine Zuverlässigkeit mehr als mit Bravur unter Beweis gestellt.

Die einzige Angst, die vielen Buschtaxitreibern immer im Nacken sitzt ist der Getriebetod.

Schlagwörter die im Zusammenhang mit Getriebeproblemen immer fallen sind:
Verteilergetriebeeingangswelle, Anlaufscheibe, Abstandstück, Gangrad, Hauptwelle, Getriebegehäuse…



Das Buschmechanik HD Getriebe wird mit einer längeren Hauptwelle und der dazu passenden Verteilergetriebeeingangswelle aufgebaut. Durch die längere Verzahnung werden die entstehenden Spitzendrehmomente auf eine größere Fläche verteilt. Und die Kraft kann besser abgeleitet werden.

Auf der neuen Hauptwelle verwenden wir dann für den 5.Gang eine speziell vergütete Anlaufscheibe. Die Abstandshülse des 5.Gang wird ebenfalls durch hochwertigere ersetzt.

Bei den Zahnrädern/Synchronkörpern werden alle die nicht eine volle Innenverzahnung aufweisen durch voll Innenverzahnt Zahnräder/Synchronkörper ersetzt.

Bei einem solchen Umbau werden selbstverständlich alle Lager im Getriebe erneuert, sämtliche Toleranzen nach Herstellervorgabe eingestellt und ersetzt.

Dieser Umbau erfordert einiges an Erfahrung. Wir bieten den Umbau nur bei uns in der Werkstatt an und versenden die Teile nicht an Privatpersonen.

Die Getriebeverstärkung sollte vom Kunden vorsorglich gemacht werden, da bei einem Getriebeschaden der Urlaub schnell vorbei seien kann, und weitere Kosten entstehen können.

Bei Interesse und Fragen Email an: benjamin@buschmechanik.de